НС-синтетичне моторне мастило Liqui Moly Molygen 0W-20
Фірмове високотехнологічне низьков'язке моторне мастило для автомобілів азіатського і американського виробництва з гібридними силовими установками на новітній базі SP, що забезпечує відмінні захисні та миючі властивості, а також відповідність найвищим екологічним вимогам! Унікальність мастила полягає в наявності фірмового пакету присадок MOLYGEN, двигуна, що забезпечує деталі, додатковим захистом, що знижує тертя і витрату палива. Рекомендується для застосування в сучасних бензинових двигунів азіатських і американських виробників з багатоклапанною технологією, турбо наддуванням, оснащених гібридними силовими установками і системами старт-стоп.
Малов'язке моторне мастило на базі HC -синтетической технології з фірмовим антифрикційним пакетом присадок Molygen, створеним на основі новітньої технології Molecular Friction Control. Для найсучасніших автомобілів американського і азіатського ринку. Економить до 7% палива та істотно подовжує ресурс двигуна. Моторне мастило задовольняє найсучаснішим специфікаціям API SP і ILSAC GF-6A і має енергозбережний клас в'язкості 0W-20.
Високоякісне моторне мастило з хорошими антифрикційними властивостями для всесезонного застосування. Незвичайні базові мастила у поєднанні з самими передовими технологіями присадок, а також із спеціальною присадкоюMolygen гарантують отримання мастила з низькою в'язкістю, з високою сдвиговой стабільністю, яке надійно перешкоджає утворенню відкладень, знижує втрати двигуна на тертя і оптимально захищає від зносу. Це веде до економії палива при одночасному збільшенні терміну служби двигуна.
Властивості
Комбінація найсучасніших базових олив і новітнього унікального пакету присадок Molygen, створеного на основі гібридної технології MFC, забезпечує моторному мастилу неперевершені захисні властивості. Технологія MFC (Molecular Friction Control) працює за допомогою легування поверхневого шару деталей двигуна іонами молібдену і вольфраму. В результаті леговані поверхні мають дуже високий запас міцності, який зберігається на довгий термін.
- Найвищий захист від зносу
- Найвищі показники паливної економії
- Швидкий доступ мастила до всіх деталей двигуна при низьких температурах
- Скорочує емісію вихлопних газів
- Відмінна чистота двигуна
- Сумісно з сучасними системами нейтралізації газів бензинових двигунів, що відпрацювали
- Дуже низька витрата мастила
- Колірний індикатор витоків, видимий в УФ-лучах
- Легкий хід мотора
- Оптимальний тиск мастила за всіх умов застосування
- Оптимальна стабільність до старіння
Моторне мастило Molygen NG 0W-20 завдяки новітній формулі MFC дозволяє істотно збільшити ресурс двигуна і заощадити за рахунок зниження витрати палива. Допомагає локалізувати витоки.
Специфікації і допуски
- API SP
- ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів або агрегатів, для яких потрібно наступні специфікації або номери оригінальних запасних частин:
- Chrysler MS-6395
- Ford WSS-M2C 947-A / WSS-M2C 947-B1 / WSS-M2C 962-A1
- GM 6094 M / dexos1 Gen 2
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Mitsubishi / Dia Queen
- Nissan
- Subaru
- Toyota
Сфера застосування
Оптимально підходить для сучасних бензинових двигунів азіатських і американських виробників з багатоклапанною технологією, турбонаддувом, а також з охолодженням наддувочного повітря (LLK) і без нього. Для захисту і збереження вартості двигуна при тривалих інтервалах заміни мастила і високих навантаженнях на двигун.
Застосування
Необхідно дотримуватися припису по експлуатації виготівників автомобілів і двигунів.
Можна змішувати з всіма моторними мастилами, наявними в продажі. Оптимальна ефективність можлива тільки при використанні в незмішаному стані.
Інновація на MOLYGENном рівні!
На ринку вже давно і міцно закріпилися енергозбережні моторні мастила у в'язкості SAE 0W-20. Спочатку до них відносилися насторожено і використали тільки у випадках відсутності альтернативи, тобто тоді, коли на автомобіль була прописана тільки ця в'язкість та інші варіанти не допускалися. Поступово побоювання розсіялися, але виявилися проблеми, характерні для мастил такої низької в'язкості та ось про це детальніше.
За декілька років експлуатації стандартних мастил класу SAE 0W-20 з'ясувалося, що такі мастила в певних умовах можуть викликати підвищений знос і навіть передчасний вихід з ладу двигунів. Пов'язано це з малою товщиною масляної плівки, яка стає ще тонше у разі забруднення інжекторів і додаткового падіння в'язкості мастила із-за попадання палива в мастило. Інша проблема – сумнозвісне явище LSPI (Low Speed Pre Ignition – передчасне низькошвидкісне запалення), що викликає непередбачуване руйнування деталей двигуна. Як показали дослідження, явище LSPI пов'язане не лише з конструкцією двигуна, але і з хімічним складом пакету присадок в моторному мастилі. У малокубатурних двигунах з турбонаддувом і безпосереднім вприскуванням, стандартний пакет присадок в мастило виявився небезпечний для здоров'я двигуна і кожен виробник мастила став боротися з проблемою своїм шляхом.
Створення унікальної формули Liqui Moly Molygen NG 0W-20 – приклад вдалого і комплексного рішення проблем сучасних двигунів. Давайте розглянемо характеристики мастила.
Molygen NG 0W-20 має найсучаснішу класифікацію API SP. В порівнянні з попередньою специфікацією API SN, додана стійкість до явища LSPI, що досягнуто заміною кальцію на магній в миючому пакеті присадок. Миючий пакет адаптований під досить низькі робочі температури мастила, характерні для гібридних автомобілів. Але у Molygen'a відмінності від стандартних мастил не обмежується миючим пакетом. Завдяки інноваційній базовій основі групи API 3+, Molygen NG 0W-20 має високу (в порівнянні з аналогічними мастилами цієї в'язкості) температуру спалаху-220°З, що істотним чином знижує витрата мастила в двигунах з пробігом. Застосований новітній загусник, що знижує внутрішнє тертя в рідині, що дозволило додатково поліпшити енергозбережні властивості. І, нарешті, «вишня на торті»-фірмова присадка антизносу на основі органічних сполук металів, удвічі ефективніша, ніж широко відомий «триядерний молібден». Наявність додаткової присадки антизносу не просто захищає двигун від зносу, економить паливо і подовжує ресурс, але є додатковою страховкою на випадок проблем з форсунками, що викликають попадання бензину в мастило.
Для легкої локалізації можливих витоків мастила з двигуна, Molygen NG 0W-20 забарвлений в зелений флюоресцентний колір, що добре помітно в УФ-лучах. Достовірність мастила можна перевірити як у грошової купюри, спеціальним ліхтариком.
Усі основні властивості Molygen NG 0W-20 в сукупності говорять про появу на ринку дійсно інноваційного продукту, що мають виняткові якості.
Узагальнимо їх:
- Відмінні миючі властивості, особливо в умовах низьких температур.
- Додатково понижена витрата палива
- Понижений знос, страховка від падіння в'язкості
- Підвищений рівень захисту від LSPI
- Захист від підробки, індикація витоків
- Понижена витрата на чад
Новий продукт призначений тільки для бензинових автомобілів, які передбачають використання низковязких мастил. Особливо добре підходить для використання на гібридних силових установках, у разі наявності систем автозапуску або системи Start-Stop.
Інноваційна олива Molygen NG 0W-20 – унікальний захист двигуна!
