Моторне мастило Liqui Moly SPECIAL TEC АА 5W-30
У народі широко відомо, якAsia-America. Спеціальний продукт для цілорічного застосування в автомобілях японського і американського виробництва. HC -синтетичне всесезонне малов'язке моторне мастило, зроблене за новітніми технологічними вимогами. Забезпечує найкращу чистоту деталей двигуна, знижує втрати потужності на тертя і захищає його від зносу. Це дозволяє одночасно економити паливо і продовжити термін служби мотора. Залежно від інструкції виробника може використовуватися подовжений інтервал заміни мастила.
Сучасне моторне мастило преміум-класу з хорошими антифрикційними властивостями, яке було спеціально розроблено для застосування в азіатських і американських автомобілях. Рекомендується для автомобілів Honda, Mazda, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM.
Властивості
Базові мастила, отримані за технологією синтезу, і новітні присадки складають рецептуру моторного мастила з відмінним захистом від зносу, що знижує витрату палива і мастила, що забезпечує чистоту двигуна і максимально швидкий доступ до деталей, що труться.
- Швидкий доступ мастила до всіх деталей двигуна при низьких температурах
- Найвищі показники паливної економії
- Скорочує емісію вихлопних газів
- Відмінна чистота двигуна
- Сумісно з новітніми системами нейтралізації газів бензинових двигунів, що відпрацювали
- Високий захист від зносу і надійність змащення
- Дуже низькі втрати мастила на випар
Моторне мастило Special Tec АА 5W-30 відповідає спеціальним вимогам азіатських і американських виробників, тому його використання дозволяє зберегти усі гарантійні умови при проходженні ТЕ відповідних автомобілів.
Відповідності та допуски
- API SP
- ILSAC GF-6A
LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів або агрегатів, для яких потрібно наступні специфікації
- Chrysler
- Fiat 9.55535-CR1
- Ford WSS-M2C 946-A
- Ford WSS-M2C 946-B1
- Ford WSS-M2C 961-A1
- GM 6094 M
- GM dexos1 Gen 3
- GWM
- HAVAL
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Nissan
- Subaru
- Toyota
- Wuling
Сфера застосування
Оптимально підходить для сучасних бензинових двигунів азіатських і американських виробників з багатоклапанною технологією, турбонаддувом, а також з охолодженням наддувочного повітря (LLK) і без нього. Особливо підходить для тривалих міжсервісних інтервалів і високих навантажень на двигун.
Застосування
Соблюдайтепредписания виробників автомобіля і моторів. Максимальна ефективність гарантується тільки в незмішаному стані!
Мастило Liqui MolySPECIAL TEC АА 5W-30 зовсім нещодавно стало ще досконаліше!
Моторне мастило Liqui Moly SPECIAL TEC АА 5W-30 отримало нові класи: API SP і останній клас GF-6A по Американо-японській класифікації ILSAC. Тепер мастило SPECIAL TEC АА 5W-30 стала ще краща і сучасніша.
Новий клас SP створювався американським нафтовим інститутом (API) спільно з американською професійною асоціацією ASTM (Американське суспільство по випробуванню матеріалів) і SAE (Суспільство інженерів автомобільної промисловості). Відмінності класу API SP від попередньої специфікації SN набагато масштабніші, ніж відмінності класу SN від SM. Основна відмінність API SP від попередніх класифікацій API в поліпшеній сумісності з сучасними системами нейтралізації вихлопних газів.
Основні ж відмінності ILSAC GF-6A від попередньої класифікації GF-5, в можливості роботи з біопаливом, істотно посилених антикорозійних властивостях мастила, поліпшеній сумісності з матеріалами ущільнювачів і поліпшеним захистом від шламообразования.
Нагадаємо, що автоолія Liqui Moly SPECIAL TEC АА 5W-30 – це спеціальний продукт для всесезонного застосування в автомобілях азіатського і американського виробництва, зробленого на новітній HC -синтетической основі. Забезпечує кращу чистоту деталей двигуна, знижує втрати потужності на тертя і захищає його від зносу. Це дозволяє одночасно економити паливо і продовжити термін служби двигуна.
Історія і мета створення Liqui Moly SPECIAL TEC АА 5W-30
На початку 2000-х виділилися особливі вимоги до мастил для Азіатських і Американських автомобілів, що набуло характеру тенденції. Класифікація ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee), введена в 1996 році, стала основним підкласом API і характеризується особливою увагою до енергозбережних властивостей мастил. Їх фізики зрозуміли, що енергозбереження мастила в першу чергу залежить від в'язкості, а також від антифрикційних властивостей, тому саме на ці параметри орієнтуються вимоги ILSAC. Додаткові загальні вимоги ILSAC – понижений вміст фосфору, поліпшена фільтрація, низька летючість, контроль піноутворення. З моменту прийняття Азіатсько-американська класифікація постійно удосконалилася і найближчим часом очікується прийняття сьомої оновленої версіїILSAC GF-7.

У 2004 році компанія Liqui Moly розробила і випустила на ринок серію моторних мастил Азія-Америка, призначену для японців і більшості американців, що поставляються на європейський ринок. Нова серія дістала назву Special Tec AA і сьогодні має як сучасну класифікаціюILSAC GF-6, так і ліцензію API і розширений асортимент в'язкості, від0W-16 до 5W-40. GF-6 – специфікація 2020 року, введена одночасно зAPI SP.
На особливу увагу в цій серії заслуговує найпопулярніша і затребувана оливаSpecial Tec AA 5W-30. Як і уся серія АА, Special Tec AA 5W-30 виконане на найсучаснішій синтетичній базовій мастила, групи API III+ з дуже високим індексом в'язкості. Окрім традиційних вимог по економії палива, чистоти двигуна, фільтрації, приділена увага захисту відLSPI, тобто передчасному займанню, що буквально вбиває мотор. Як один з антифрикційних компонентів використовується молибденоорганика, запобігаюча LSPI. Посилена стійкість до окислення, шламообразованию, сажі. Мастило сумісно з найсучаснішими каталізаторами. Приділена увага скороченню зносу приводу газорозподільного механізму.
Special Tec AA 5W-30, як антифрикційний і захисний компонент містить молібденову металлоорганику, а також миючий пакет не на традиційній кальцієвій, а на натрієвій основі. Усе це дозволяє із запасом виконувати сучасні вимоги до Азіатсько-американської техніки, особливо відносно паливної економії.
Special Tec AA 5W-30 рекомендується передусім для бензинових моторів з системою безпосереднього вприскування GDI, захищає ланцюг ГРМ від передчасного зносу і повністю підходить для модифікації з системою "старт-стоп". Особлива рекомендація – використання у дуже популярних сьогодні малокубатурних турбодвигунів з безпосереднім вприскуванням. Сфера застосування: практично усі сучасні японські автомобілі, переважна більшість сучасних американців і корейців.
