Моторне мастило Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30
НС-синтетичне малозольне легкотекуче моторне мастило вищого класу для всесезонного застосування у бензинових і дизельних двигунах. Комбінація НС-синтетичних базових олив і найсучасніших присадок забезпечує винятковий захист від зносу, зниження витрати палива і відмінне прокачування по масляній системі. Повністю відповідає вимогам Ford, Madza і Mitsubishi самих останніх років випуску. Захищає фільтр часток саж Diesepartikelfilters (DPF)
Відповідає найсучаснішим вимогам Ford, Mazda і Mitsubishi. Особливо рекомендується для дизельних двигунів з DPF Ford; Jaguar; Mazda (окрім Mazda 3 1,6 DPF); Land Rover з 2009 модельного року; Mitsubishi Pajero 3.2 DID з 2007 модельного року.
Такі автовиробники, як Jaguar, Land Rover, Mazda і Mitsubishi, пропонують використання моторного мастила цієї специфікації для різних моделей автомобілів. Піклується про максимальний термін служби фільтру (DPF) сажі. Top Tec 4500 5W-30 прекрасно підходить також для використання в легкових автомобілях, працюючих на газі (CNG/LPG).
Властивості
У моторних мастилах Top Tec використовуються базові компоненти, що зроблені по новітніх технологіях синтезу і відрізняються найвищими захисними властивостями. Мастила містять спеціальний пакет присадок з пониженим вмістом з'єднань сірки, фосфору і хлору, що забезпечує сумісність із специфічними системами нейтралізації і забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.
- Скорочує шкідливі викиди
- Сумісно з новітніми системами нейтралізації вихлопних газів
- Швидкий доступ мастила до деталей, що труться, при низьких температурах
- Високий захист двигуна від зносу
- Забезпечує чистоту двигуна
Використання моторного мастила Top Tec 4500 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна і збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів і фільтрів саж. Завдяки наявності оригінальних допусків виробників автомобілів, використання цієї оливи дозволяє зберегти усі гарантійні умови при проходженні ТЕ.
Відповідності та допуски
- ACEA C1
- Jaguar / Land Rover STJLR.03.5005
LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для:
- Ford WSS-M2C 934-B
- JASO DL-1
- Mazda
- Mitsubishi
Сфера застосування
Дизельний двигун 3,0 Ягуара з DPF Mazda, окрім Mazda 3 (1,6) DPF до модельного року 2009 Mitsubishi, обов'язково тільки Pajero/Shogun 3,2 DID з DPF з 2007 модельного року
Застосування
Звертайте увагу на вимоги виробників автомобілів. Повна ефективність досягається тільки в чистому, незмішаному з аналогічними продуктами стані.
Liqui Moly Top Tec - це нова лінійка високотехнологічних моторних мастил екстра-класу від компанії LIQUI MOLY. У цій статті я хочу Вас з ними познайомити. Серія мастил Top Tec є плодом світової тенденції посилення екологічних норм і плавного переходу на НС-синтетичні продукти. Тому, уся серія Liqui Moly Top Tec зроблена на гідрокрекінговій основі та відноситься до Low-SAPS і Mid-SAPSмаслам. Тобто, усі ці мастила-малозольні (з низьким вмістом сульфатної золи, сірки і фосфору), усі вони мають різні класи З (клас мастил сумісних з новітніми системами нейтралізації газів, що відпрацювали) по ACEA, від С1 до С4. Що загального в малозольности мастил і довкіллям, запитаєте Ви? По-перше, із-за меншого змісту сірки, фосфору і золи в процесі роботи ці мастила залишають менше відкладень. Сучасні системи нейтралізації вихлопних газів дуже чутливі до зольності. Особливо фосфор швидко виводить їх з ладу. Відповідно, сучасні системи нейтралізації в доповненні з Low-SAPS мастилами, дає, як результат, менша кількість шкідливих речовин у вихлопних газах.Якщо додати сюди якісне паливо і сприятливі умови експлуатації, то початок процесу окислення мастила значно відтягується, що дозволяє значно продовжити інтервали заміни мастила, на деяких авто навіть до 50000 км. Але це, на жаль, поки не для наших умов експлуатації.
Плюс до усього велика частина мастил серії Liqui Moly Top Tec має знижену в'язкість HT/HS (в'язкість при високих температурах і швидкостях зрушення), нижче 3,5 m.Pa.s. Це говорить про значну економію палива, що також є найважливішою тенденцією останніх років, разом із захистом довкілля. А якщо бути точніше, ці два чинники-взаємозв'язані.
Оскільки уся серія нових мастил Liqui Moly Top Tec є малозольною, зольність у цих мастил в межах 0,6-0,8 г/100г, застосовуючи ці мастила на авто обладнаних ГБО або на неетильованому (що не містить свинцю) і малосірчистому паливі, можна безболісно продовжити інтервал заміни мастила і відкладень що викликаються окисленням в моторі буде менше. Але, продовження інтервалів можливе якщо це допустимо автовиробником. При нормальних же інтервалах, Ви просто подовжуєте життя мотора і відкладень в нім буде значно менше.
