НС-синтетичне моторне мастило Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Сучасне легкотекуче моторне мастило вищого класу для цілорічного застосування у бензинових і дизельних двигунах з фільтром (DPF) сажі. Комбінація НС-синтетичних базових олив і найсучасніших присадок забезпечує винятковий захист від зносу, зниження витрати палива і відмінне прокачування по масляній системі. Залежно від рекомендацій виробника допускається інтервал заміни до 40.000 км. Чудово підходить для використання в автомобілях, що переобладнуються під використання природного і зрідженого газу (CNG/LPG).
Має іменні допуски концернів Ford, VW, BMW, Mercedes-Benz. Рекомендується для сучасних дизельних двигунів з багатоступінчастим каталізатором і фільтром сажі
Властивості
У моторному мастилі Лікві Благай Топ Тік 4600 використовуються базові компоненти, що зроблені по новітніх технологіях синтезу і відрізняються найвищими захисними властивостями. Мастила містять спеціальний пакет присадок з пониженим вмістом з'єднань сірки, фосфору і хлору, що забезпечує сумісність із специфічними системами нейтралізації і забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.
- Легкий запуск двигуна
- Великий ресурс моторів і відмінний захист від зносу
- Швидке прокачування при низьких температурах
- Оптимальний тиск при будь-яких оборотах
- Найвища мастильна здатність при високих і низьких температурах
- Висока термоокислительная стабільність і стійкість до старіння
- Скорочує витрату палива, а також кількість шкідливих речовин у вихлопі
- Відмінна чистота мотора
- Сумісно з каталізаторами і турбіною
- Особливо пристосовано для транспорту з дизельним фільтром часток саж
- Змішується і сумісне із стандартними моторними мастилами
Використання моторного мастила Top Tec 4600 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна і збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів і фільтрів саж. Завдяки наявності оригінальних допусків виробників автомобілів, використання цієї оливи дозволяє зберегти усі гарантійні умови при проходженні ТЕ.
Допуски і специфікації:
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- MB-Approval 229.31
- MB-Approval 229.51
- MB-Approval 229.52
- Opel OV 040 1547-D30
- VW 505 00
- VW 505 01
LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів, для яких потрібно наступні специфікації:
- Fiat 9.55535-S3
- Ford WSS-M2C 917-A
- GM dexos2
- GWM
- HAVAL
- Opel GM-LL-A-025
- Opel GM-LL-B-025
- Wuling
Сфера застосування
Оптимально для найсучасніших бензинових і дизельних багатоклапанних двигунів з управлінням фазами газорозподілу, турбіною і интеркулером (LLK). Спеціально для продовжених інтервалів заміни і високих моторних вимог.
Бензинові та дизельні двигуни GM / Opel (dexos2™) європейського ринку з і без DPF; BMW Longlife-04; Ford / Jaguar; VW двигуни 1,9 TDI - дизеля з насос-форсунками, також встановлені на форд Гелакси, моделі до 2006 року; Mercedes-Benz з допусками MB 229.31 / 229.51 / 229.52-бензинові двигуни тільки М. 156, M132 (РЯД), M266, M271, M271 EVO і дизельні двигуни з і без DPF. Volkswagen / Audi / Seat / Skoda під стандартні інтервали заміни для бензинових і дизельних двигунів з і без DPF.
Застосування
Звертайте увагу на вимоги виробників автомобілів. Повна ефективність досягається тільки в чистому, не змішаному з аналогічними продуктами стані.
Liqui Moly Top Tec - це лінійка високотехнологічних моторних мастил екстра-класу від компанії LIQUI MOLY. У цій статті я хочу Вас з ними познайомити. Серія мастил Top Tec є плодом світової тенденції посилення екологічних норм і плавного переходу на НС-синтетичні продукти. Тому, уся серія Liqui Moly Top Tec зроблена на гідрокрекінговій основі та відноситься до Low-SAPS і Mid-SAPSмаслам. Тобто, усі ці мастила-малозольні (з низьким вмістом сульфатної золи, сірки і фосфору), усі вони мають різні класи З (клас мастил сумісних з новітніми системами нейтралізації газів, що відпрацювали) по ACEA, від С1 до С4. Що загального в малозольности мастил і довкіллям, запитаєте Ви? По-перше, із-за меншого змісту сірки, фосфору і золи в процесі роботи ці мастила залишають менше відкладень. Сучасні системи нейтралізації вихлопних газів дуже чутливі до зольності. Особливо фосфор швидко виводить їх з ладу. Відповідно, сучасні системи нейтралізації в доповненні з Low-SAPS мастилами, дає, як результат, менша кількість шкідливих речовин у вихлопних газах.
Якщо додати сюди якісне паливо і сприятливі умови експлуатації, то початок процесу окислення мастила значно відтягується, що дозволяє значно продовжити інтервали заміни мастила, на деяких авто навіть до 50000 км. Але це, на жаль, поки не для наших умов експлуатації.
Liqui Moly Top Tec 4600 ця олива з популярними і затребуваними допусками GM dexos2 і MB 229.51 / 229.52. GM dexos2 - це всесвітня класифікація моторних мастил для дизельних двигунів GM. При цьому може так само застосовуватися і для бензинових моторів. Цей допуск став обов'язковим в Європі для дизельних Опелей 2010 модельного року. Мастила з допуском dexos2 прийшли на зміну мастилам з допуском GM-LL-B025. Поки мастила робиться тільки в класі в'язкості SAE 5W-30. Top Tec 4600 SAE 5W-30 відноситься в класу малозольних мастил (ACEA C3-08), має нормальну HTHS (>3,5) і відмінно поєднується з допусками MB 225.51 / 229.52 і BMW Longlife 04. Завдяки широкому набору класифікацій і допусків автовиробників, а також експлуатаційним характеристикам Тop Tec 4600 SAE 5W-30 і його в'язкісно-температурним властивостям, ця олива досить універсально і може застосуються у більшості європейських і азіатських автомобілях, як нових, так і середнього віку, бензинових, дизельних і обладнаних ГБО.
Артикулу: 3755, 3756, 3756.
