8100 ECO-CLEAN 0W-20

ЕНЕРГОЗБЕРЕЖНЕ МОТОРНЕ МАСТИЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ І ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ

100% СИНТЕТИЧНЕ МОТОРНЕ МАСТИЛО

Застосування

100% синтетична енергозберігаюча олива з високими експлуатаційними властивостями, спеціально створена для відповідності вимогам автовиробників до моторних мастил по дуже низькій динамічній в'язкості HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 мПа*з і рівню "Mid SAPS" з пониженим вмістом сульфатної золи (≤ 0.8 %), фосфору (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) і сірки (≤ 0.3%).
Використовується для бензинових і дизельних двигунів останнього покоління, які відповідають екологічним нормам Euro 4, Euro 5 Euro 6, у разі регламентації моторних мастил класу в'язкості 20 і енергозбережних властивостей відповідно до стандартів ACEA C5, ACEA C6  API SP і / або ILSAC GF-6a .
Сумісна з каталітичними нейтралізаторами, фільтрами твердих часток бензинів (GPF) і фільтрами твердих часток дизелів (DPF).
Деякі з двигунів можуть бути несумісні з цим типом мастила, перед використанням необхідно обов'язково звіритися з інструкцією з експлуатації автомобіля.

Характеристики

Стандарти:

ACEA C5/C6

API PERFOMENCE SP

ILSAC GF-6a

Схвалення:

BMW LL-17 FE+ (повна зворотна сумісність із специфікацією BMW LL-14 FE+)

MB-Approval 229.71 / 229.72

OPEL/VAUXHALL OV0401547

Відповідає вимогам:

FIAT 9.55535-GSX / DSX

JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006

FORD WSS-M2C947-B1 / 962-A1

CHRYSLER MS-12145

  Стандарт ACEA C5/С6 регламентує забезпечення значної стійкості масляної плівки, захисту від LSPI і зниження викидів двигунами високої потужності. Стандарт ACEA C5/С6 також вимагає значного зниження тертя для забезпечення показників енергозбереження.
Завдяки 100% синтетичним базовим компонентам і зниженому рівню SAPS, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 забезпечує дуже стійку масляну плівку, знижує тертя в двигунах і повністю сумісна з чутливими системами доочистки газів, що відпрацювали.
Стандарт API SP має повну зворотну сумісність стандарту API SN і всім попереднім стандартам API. Гарантує ефективний захист від утворення ефекту LSPI (Low Speed Pre Ignition), що виникає в двигунах з турбонагнітачами і з безпосереднім вприскуванням.
  Грунтуючись на вимогах стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6a вимогливіший до моторних мастил по забезпеченню енергозбереження, збільшеним міжзмінним інтервалам, чистоті поршнів, поршневих канавок і кілець, сумісності з ущільнювачами і зменшеному вмісту фосфору для забезпечення сумісності. Відповідність вимогам стандарту ILSAC GF-6a гарантує оптимальне мастило двигуна, навіть при експлуатації його на бензинах зі змістом етанолу до 85% (Е85).

  Специфікація BMW Longlife-17 FE+ регламентується для бензинових двигунів BMW N20 і Bx8, з 2014 року виробництва, експлуатованих в країнах Європейського Союзу, Норвегії,
Швейцарія і Ліхтенштейн, а також в Сполучених Штатах Америки і Канаді. У разі виникнення сумнівів у використанні цієї оливи обов'язково перевірте керівництво по експлуатації автомобіля.
У поєднанні із стандартом ACEA C5 моторне мастило MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 забезпечує значне поліпшення паливної економічності (до 3% в порівнянні з еталонною мастилом BMW LL-01), при цьому перевищує вимоги по стійкості специфікації BMW LL-04. Це дозволяє відчутно оптимізувати витрату палива і понизити викиди CO2 в атмосферу, повністю OEM, що відповідає, вимогам.
100% Синтетичне моторне мастило також розроблялося для забезпечення оптимального мастила бензинових двигунів і дизелів останнього покоління виробництва MERCEDES, для яких регламентовані мастила схвалені згідно специфікації MB 229.71 або MB 229.72.
Для деяких двигунів MERCEDES останнього покоління, бензинових і дизелів з 2016 модельного року з високою вихідною потужністю, регламентують специфічні мастильні матеріали, оскільки вони піддаються екстремальним ударним навантаженням, працюють при більш високих робочих температурах і забезпечують велику продуктивність в порівнянні з двигунами попередніх поколінь. Специфікація MB 229.71 і MB 229.72 особливо вимоглива до характеристик енергозбереження, тому у поєднанні із стандартом ACEA C5 і С6 для моторних мастил, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 забезпечує значне зниження витрати палива (до 1.5% в порівнянні з вимогами 30 MB (229.51). Поєднання енергозбережних властивостей і пониження кількості викидів в атмосферу дозволяють відповідати всім зобов'язанням автовиробників по зниженню рівня викидів CO2.
MB-Approval 229.71 і 229.72 – це унікальна специфікація, тому вона не має зворотної сумісності з іншими специфікаціями MB.

  OPEL/VAUXHALL тепер є частиною PSA Groupe, для Opel Vauxhall створена нова специфікація OV0401547, яка регулюється для двигунів нових поколінь, ця специфікація замінює GM dexos2 gen2.
Специфікація STJLR.03.5006 регламентується для більшості бензинових двигунів останнього покоління: JAGUAR LAND ROVER V6, V8 і L4, включаючи 3.0Л 6-ти циліндрові та 5.0Л 8-ми циліндрові бензинові двигуни, а також 4-х циліндрові двигуни потребують підвищеного захисту. LSPI.
Специфікація FIAT 9.55535-DSX регламентує клас в'язкості моторного мастила SAE 0W-20 і Mid-SAPS, для оптимального мастила сучасних бензинових двигунів і дизелів FIAT (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia), у тому числі ALFA ROMEO Giulia і Stelvio. і 1.6 Multijet AdBlue.
В межах FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles), специфікація CHRYSLER MS-12145 має аналогічні вимоги що і FIAT 9.55535-GSX.
Для деяких сучасних бензинових двигунів регламентуються моторні мастила стандартів: API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus і/або ILSAC GF-6a або GF-5 для досягнення максимального захисту і ефективності. Специфікація FORD WSS-M2C947-B1 (GF-5, SN-RC і SN Plus) і 962-A1 (GF-6) включають наступні вимоги.
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 повністю відповідає всім найстрогішим вимогам виробників техніки до експлуатаційних властивостей і їх збереження в процесі експлуатації. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 відрізняється високою стійкістю до високих температур для поліпшеного контролю витрати мастила і зниження рівня зносу завдяки винятковим мастильним характеристикам.
  Клас в'язкості 0W-20 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя мастила, що забезпечує оптимізацію витрати палива, особливо в холодний період року.
Забезпечує відмінну циркуляцію мастила за системою мастила, миттєве наростання тиску мастила в системі мастила, прискорене наростання оборотів і прогрівши до робочої температури двигателя.& nbsp;

Екологічно чистий продукт, цей тип мастил дозволяє понизити витрату палива, а, відповідно, звести до можливого мінімуму викиди парникових газів (CO2).

Рекомендації по застосуванню

Міжзмінний інтервал вибирається згідно рекомендації виробника техніки і може коригуватися залежно від умов експлуатації транспортного засобу.

Не змішувати з мастилами, які не відповідають нормам ACEA C5.

Перед використанням необхідно обов'язково звіритися з інструкцією з експлуатації транспортного засобу.

Фізико-хімічні властивості