Очисник дизельного впуску - Liqui Moly Ansaug Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel

Об'єм-400мл

Liqui Moly Ansaug System Reiniger Diesel- спеціальний активний очисник впускних трактів, клапанів системи рециркуляції газів (EGR), що відпрацювали, впускних колекторів і впускних клапанів дизельних автомобілів. Завдяки унікальній комбінації активних речовин чудово розчиняє і видаляє будь-які смолянисті, лакові, вуглецеві відкладення і нагар, дизельних двигунів, що утворюються при звичайній експлуатації. Відновлює працездатність всіх рухливих деталей системи впуску і знижує витрату палива.

Активний розчинник з високоефективною комбінацією присадок. Усуває забруднення і відкладення в зоні впуску і дросельних заслінок дизельного двигателя.& nbsp; Розчиняє і видаляє такі забруднення як: олива, нагар, смоли. Відновлює рухливість частин і механізмів, скорочує витрату топлива.& nbsp;

Підвищує надійність дизельних двигунів, відновлює приплив повітря, тим самим збільшуючи потужність двигуна і динаміку розгону. Знижує рівень викиду шкідливих речовин у вихлопних газах. Рекомендується для профілактичного використання в процесі періодичного технічного обслуговування автомобілів, у тому числі обладнаних EGR -клапанами і DPF(фільтрами саж).

Властивості

Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel - спеціальна суміш розчинників з високотехнологічними присадками для усунення типових забруднень у впускному колекторі, на дросельній заслінці та на клапані EGR. Аерозольна упаковка з довгим зондом-розпилювачем дозволяє працювати безпосередньо на працюючому двигуні, без розбирання і демонтажу деталей.

• Швидке і ефективне очищення
• Не вимагає розбирання
• Економічне просте використання
• Використовується для EGR і DPF

Дозволяє повністю і за одне застосування відновити функції впускного тракту дизельного двигуна без демонтажу і в короткий час. Економить трудовитрати.

Технічні дані

Основа: суміш розчинників
Колір: бурштиновий/непрозорий
Форма: рідкий/аерозоль
Запах: характерний
Щільність: 1.00 г/мл

Сфера застосування

Для очищення усієї системи впуску. Рекомендується для профілактичного застосування під час технічного огляду. Підходить для автомобілів з клапаном системи рециркуляції ОГ (клапан рециркуляції газів, що відпрацювали) і DPF (фільтр сажі) . 

Видаляє забруднення і відкладення у впускній системі та на дросельной заслінці, які порушують безперебійну роботу дизельного двигуна. Очисник рекомендується використати під час кожного технічного обслуговування для запобігання накопиченню важких забруднень.

Підходить для використання тільки в дизельних двигунах!

Застосування

Забезпечити доступ до впускного колектора і видалити забруднення за допомогою спрямованого струменя очисника. За допомогою довгого зонду можна очистити увесь впускний канал. Запустіть двигун і проведіть очищення впускної системи, розбризкуючи очисник всередину маленькими порціями (2-3 секунди) при працюючому двигуні (2000 оборотів в хвилину) . 

Якщо зі знятою трубою повітрозабірника двигун не може підтримувати обороти або не запускається, при вимкненому запаленні від'єднати штекер витратоміру повітря. В цьому випадку збережену в пам'яті помилку після очищення необхідно видалити з блоку управління двигуном за допомогою відповідного діагностичного приладу, після чого у разі потреби треба провести повторне навчання витратоміру повітря.

Засіб для очищення системи впуску Ansaugsystemreiniger Diesel через розпорошувальний зонд з невеликими інтервалами в 2-3 з при хв. 2000 оборотів розпорошити всередину системи впуску. Зонд при цьому рухати вперед і назад, щоб очистити увесь впускний тракт. Якщо при використанні спостерігається підвищення числа оборотів більш ніж на 1000 оборотів, важливо негайно припинити процес того, що розпиляло. Пам'ятайте про те, що засіб для очищення системи впуску Ansaugsystemreiniger Diesel не повинен потрапити на витратомір повітря або забарвлені деталі.

При утворенні стійких відкладень на клапані рециркуляції ОГ, усередині впускного колектора або на впускних клапанах, процедуру очищення можна повторити, використовуючи другий балон. Розпорошувальну голівку після монтажу не знімати з балона. Після застосування дати двигуну попрацювати впродовж прибл. 20 з при хв. 2000 оборотів, щоб можливі залишки в системі впуску могли згоріти.

Важливо: застосовувати очисник слід тільки при працюючому двигуні.

Увага! Розпорошувальну голівку після монтажу не знімати з балона.

КомпаніяLIQUI MOLY представляє Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel(арт.5168).

Це спеціальний активний очисник впускних трактів, клапанів системи рециркуляції газів (EGR), що відпрацювали, впускних колекторів і клапанів дизельних автомобілів. Цей очисник, завдяки своїй унікальній комбінації активних речовин, призначений для видалення типових нагар і відкладень що утворюються при експлуатації саме на дизельному паливі. Він чудово розчиняє і видаляє будь-які смолянисті, лакові, вуглецеві відкладення, нагар і так далі. Профілактичне застосуванняLiqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel гарантує працездатність всіх деталей системи впуску, що рухаються, і знижує витрату палива. Підвищує надійність дизельних двигунів, відновлює приплив повітря, тим самим збільшуючи потужність двигуна і динаміку розгону. Знижує рівень викиду шкідливих речовин у вихлопних газах.Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel рекомендується для профілактичного використання в процесі технічного обслуговування автомобіля, оскільки в задавнених випадках іноді працездатність EGR -клапана може бути вже не відновлена і знадобиться його заміна. Очисник впускних трактів від LIQUI MOLY підходить для автомобілів обладнаних DPF (фільтром сажі). Важливо,Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel підходить тільки для використання в дизельних двигунах.

Очисник дуже простий в застосуванні. При його використанні треба забезпечити доступ до впускного тракту. Для цього необхідно зняти повітряний фільтр, зняти шланг що сполучає турбіну і впускний тракт, для вільного доступу очисника безпосередньо у впускний трубопровід. Потім треба запустити двигун, прогріти його і упорскувати очисник у впускний тракт короткими (по 2 – 3 секунди) порціями, при працюючому двигуні (2000 оборотів в хвилину), з невеликими інтервалами. В процесі очищення контролювати роботу мотора, не допускати падіння оборотів і детонацію, при необхідності підгазовувати. При скачках оборотів двигуна більш ніж на 1000 оборотів в хвилину, треба припинити те, що розпиляло засобу. Після завершення процесу очищення, дати двигуну попрацювати декілька хвилин на ХХ.Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel комплектується довгим гнучким зондом, за допомогою якого можна впливати у тому числі та на важкодоступні забруднення. Очищення можна вважати повністю закінченим коли обороти двигуна вирівняються і його робота стане рівномірною. Важливо: Засіб треба розпиляти у впускний тракт тільки при працюючому двигуні.

Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel також можна застосовувати для очищення клапанів системи рециркуляції газів (EGR), що відпрацювали. Очищення в даному випадку рекомендується робити з попереднім демонтажем EGR -клапана.

УВАГА!Очисник призначений для професійного застосування і подрозумевается висока кваліфікація механіка, що виконує очищення. Непрофесійне застосування може привести до непоправних наслідків і ремонту двигуна!