Фінішне промивання дизельного фільтру сажі - Liqui Moly Pro-Line DPF Spulung

Об'єм-500мл

Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger- високоефективна рідина для промивання і нейтралізації, яку потрібно після застосування очисника дизельного фільтру сажі Pro,-Line Dieselpartikelfilterreiniger без демонтажу фільтру. Розм'якшена за допомогою очисника сажа відділяється і розподіляється в дизельному фільтрі сажі, так що вона може вигорати шляхом нормальної регенерації. Очисник в результаті промивання нейтралізується. Завдяки регулярному очищенню у поєднанні з промиванням можна уникнути дорогого ремонту.

Для фінішного промивання і нейтралізації компонентів очисника фільтрів саж Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger після його використання на легкових автомобілях або малокубатурной силовій техніці.

Проблема із засміченням DPF фільтрів часто виникає на сучасних дизельних автомобілях, працюючих в міських умовах. Забитий фільтр доводиться знімати з автомобіля на підйомнику і промивати, на що йде до декількох годин. Тепер за допомогою технології LIQUIMOLY цю процедуру можна зробити в автосервісі в середньому за півгодини без розбирання агрегатів.

Властивості

Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung містить розчинювальні та нейтралізуючі компоненти, для повного видалення забруднень і компонентів очисника після процедури очищення фільтру сажі. Має синій колір. Склад розпилюється в порожнину фільтру сажі, впливає впродовж 5-ти хвилин, далі двигун можна заводити.

• Розчиняє кіптяву
• Ефективна для всіх сажокоптьових фільтрів
• Гарантує оптимальні ходові якості, потужність двигуна і низьку витрату палива
• Скорочує витрати по експлуатації

Повністю відновлює працездатність фільтру сажі, запобігає його передчасній дорогій заміні.

Технічні дані

Основа: промиваюча рідина
Колір: синій
Щільність при 15°C: 1,00 г/см³

Сфера застосування

Для легкових дизельних автомобілів з фільтром (DPF/FAP) сажі. Особливо страждають від проблеми фільтру сажі, що забився, головним чином, міські автомобілі та автомобілі, що виконують поїздки на коротку відстань.

Застосування

Чищення проводити за допомогою пульверизатора з бачком (артикул 7946) і Pro-Line зігнутої насадки  (артикул 7947) чи  Pro-Line прямої насадки (артикул 7948). Встановити залежно від типу транспортного засобу доступ до фільтру. У більшості автомобілів для цього треба зняти датчик тиску або температури фільтру.

Вказівка: Температура фільтру сажі під час очищення має бути нижча 40 °C. У деяких автомобілях фільтр сажі знаходиться не в нижній частині кузови, а поблизу випускного колектора або ж в окремих випадках поблизу газотурбінного нагнітача. З міркувань безпеки при очищенні фільтрів цих автомобілів необхідно проявляти надзвичайну обережність, щоб чистяча або ж промивальна рідина не потрапила через відкритий випускний клапан в камеру згорання.

Через отвір, що утворився, залежно від типу автомобіля у фільтр сажі вводиться відповідний розпорошувальний зонд Pro-Line. Увесь об'єм рідини Pro-Line очисник дизельних сажокоптьових фільтрів (1 літр) розбризкати у декілька етапів тривалістю 5-10 секунд з паузами в 5-10 секунд при робочому тиску 6-8 bar безпосередньо на усю поверхню фільтру. Щоб охопити усю поверхню фільтру, насадку необхідно під час розбризкування повертати і перемещать.& nbsp;Залишити очисник впливати в течію приблизно 15 хвилин.

Потім  фільтр слід промити всім об'ємом  рідини  (500ml) Pro-Line промивальна рідина для пилових дизельних фільтрів. Ця процедура також виконується за допомогою пульверизатора з бачком (артикул 7946) з такими ж інтервалами, як і з очищаючою рідиною. Завдяки процесу очищення фільтру, сажа в нім розчиняється і розділяється на такі частини, які можуть згорати в процесі нормальної регенерації. Після установки датчиків в початкове положення, сервісний пункт повинен провести пробну поїздку тривалістю не менше 20 хвилин, щоб запустити регенерацію фільтру. Якщо електроніка двигуна не запустить процес регенерації автоматично, то рекомендується запустити процес за допомогою тестера або приладу діагностики.

Увага! Після використання випустити тиск з напірного резервуару і повністю випорожнити його. Пістолет заборонено зберігати з матеріалом усередині резервуару

Інформація про захисні заходи по безпечному зверненню приведена в паспорті безпеки.

У дизельних автомобілях, які проводять велику частину часу в русі на короткі дистанції, фільтр сажі не устигає прогрітися до робочої температури, щоб звільнитися від часток сажі, що накопичилися в нім. Результат: фільтр Сажі частково заповнюється. У такому разі блок управління двигуном прагнути включити режим автоматичної регенерації фільтру. Це означає, що в двигун упорскує більше палива, щоб досягти більш високої температури вихлопних газів. Завдяки більш високим температурам вихлопних газів в звичайних умовах досягається згорання часток саж. Але в деяких ситуаціях, наприклад міському режимі руху або затяжних пробках, активація режиму регенерації неможлива. У разі, коли ця ситуація повторюється регулярно, фільтр сажі поступово забивається. Ефективність фільтру сажі різко знижується – він засмічений.

Є рішення від LIQUI MOLY

Завдяки спеціально розробленому очиснику, фільтр сажі може бути очищений швидко і без особливих зусиль. Заощадити і не міняти фільтр сажі? Це буде можливо з нашою системою очищення Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger і нашій змивом-обполіскувачом Pro Line DPF Spülung у комплекті із спеціальними розпорошувальними зондами.

Працює це так:

Очищення відбувається за допомогою пістолета–розпилювача високого тиску Арт.№ 6226 і Pro-Line Зігнутого Зонду Арт.№ 7947 або Pro-Line Прямого Зонду Арт.№ 7948. Залежно від типу автомобіля треба забезпечити доступ до фільтру сажі. У більшості автомобілів для цього слід зняти датчик тиску/температури з фільтру сажі. У отвір, що утворився, слід ввести відповідний зонд Pro-Line. Загальний об'єм очисника (1 літр) Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger розпилюється з короткими інтервалами в 5-10 секунд, з паузами в 5 – 10 секунд, під робочим тиском 6-8 панів безпосередньо на поверхню фільтру. Для максимальної ефективності рекомендується під час обробки фільтру обертати зонд навколо своєї осі, а також рухати зонд вперед – назад. У завершенні фільтр слід обробити змивом (500 ml) Pro-Line Diesel Partikelfilter Spülung. Обробка відбувається за допомогою розпилювача-пістолета Druckbecherpistole Арт.№ 6226 з такими ж інтервалами, як і при очищенні. За допомогою очищення сажа розчиняється і розподіляється у фільтрі таким чином, що потім може бути спалена шляхом нормальної регенерації у фільтрі. Після зворотної установки датчиків ми рекомендуємо провести пробну поїздку тривалістю не менше 20 хвилин, для того, щоб викликати процес регенерації фільтру сажі. У разі відмови електроніки двигуна на автоматичний запуск процесу регенерації, слід звернутися в сервіс і провести процес примусової регенерації за допомогою спеціального діагностичного устаткування.

Аргументи на користь очищення фільтру сажі:

• Очищення економічніше вигідне, ніж заміна фільтру
• Збільшується термін служби
• Частково блокований фільтр сажі збільшує опір вихлопних газів і зменшує потужність двигуна
• Регулярне чищення збільшує надійність двигуна в цілому

Питання, що часто ставляться:

• Як часто треба проводити очищення і як довго зберігається ефект від очищення?

• Проблема забитого фільтру сажі виникає із-за поїздок на короткі дистанції, тому інтервал очищення залежить від сфери застосування автомобіля. За рахунок регулярного очищення, загальні витрати на обслуговування снижаются.& nbsp;Liqui Moly рекомендує проводити очищення при поїздках на короткі дистанції при кожній другій заміні мастила або при кожному технічному обслуговуванні.  
• Скільки часу займає очищення фільтру сажі?
• Час на очищення залежить від конструкції самого автомобіля. Наші дослідження показали, що середній час на очищення займає 30-45 хвилин.  

• Чи мають очищаючі та обполіскуючі рідини обмежений термін зберігання?
• Так, оскільки йдеться про рідини тих, що базуються на водних розчинах термін зберігання складає 2 роки.  

•  Чи треба проводити обов'язкове обполіскування після очищення?
• Так, обполіскування потрібне обов'язково, оскільки очищаюча рідина містить в собі активні хімічні сполуки, які ні в якому разі не повинні залишатися на поверхні фільтру сажі!

• Чи треба застосовувати тільки зонди виробництва Liqui Moly для очищення і обполіскування?
• Для ефективного очищення важливо добитися розпушування забруднень, що накопичилися, у фільтрі. Для цього використовується потужний струмінь і спеціальний хімічний склад. У системі очищення фільтрів&саж nbsp;Liqui Moly Pro-Line йдеться не лише про спеціально розроблених такою, що очищає і обполіскує рідинах, але і спеціально розроблених зондах. Тільки при взаємній роботі хімічних сполук і відповідних зондів може бути досягнутий оптимальний результат.  

• Чи треба застосовувати засоби захисту при очищенні?
• Так, для захисту слід застосовувати захисне взуття і окуляри. Крім того рекомендуємо звернути увагу на інші заходи обережності, з якими Ви може ознайомитися на нашому сайті.  

• Які зонди слід застосовувати і в яких випадках?
• Вибір зонду залежить від умов і доступу до фільтру сажі.  

• Що відбувається з очисною і обполіскуючою рідиною (1,5 літра)?
• Очисна і обполіскуюча рідина залишаються в мінімальних кількостях на фільтрі та у випускній системі.  

• Як слід видаляти рідину, що залишилася?
• Оскільки очищаюча і обполіскуюча рідина після застосування випаровуються у випускній системі, спеціальне видалення залишків рідини не потрібно.  

• Чи усі автомобілі з фільтром сажі можна очищати цим способом?
• Очищення залежить від місця знаходження фільтру сажі та може застосовуватися в закритих системах фільтрів саж. У деяких автомобілях фільтр сажі знаходиться не в зоні днища, як завжди, а в районі випускного колектора або турбокомпресора. З міркувань безпеки ми не рекомендуємо проводити очищення для того, щоб очищаючі та обполіскуючі рідини не потрапили через випускні клапана в камеру згорання.  

• Чи можна очищати фільтр сажі та в демонтованому стані?
• Перевагою нашої системи є можливість застосування в змонтованому стані, що не вимагає демонтажу/монтажу і дає економію коштів.  

• Чи можна для системи Liqui Moly застосовувати інші продукти присутні на ринку?
• Так, за допомогою системи Liqui Moly можуть бути застосовані усі продукти для очищення дизельних фільтрів саж, присутні на ринку.

• Чи придатна система для комерційних автомобілів?
• Ні, система розроблена тільки для легкових автомобілів і легких вантажівок. Конструкція і довжина фільтрів саж комерційних автомобілів не гарантує того, що заблоковані сажею і відходами частини фільтру будуть очищені.& nbsp;