Трансмісійна олива Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100 (DSG), 1 літр (3640)

Код товару: 22535

Категорія: Авто

Трансмісійна олива Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100 (DSG), 1 літр (3640)

Liqui Moly DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE-OL 8100 (DSG) - для роботизованих коробок передач з подвійним зчепленням (DSG)

Немає в наявності

Доставка

Кур'єром (по Києву) 250 грн

"Нова пошта" по Україні (передоплата) за тарифами

"Нова пошта" по Україні (накладений платіж) за тарифами

Самовивіз (Київ) безкоштовно

Оплата

Готівкою На картку Приват Карткою при отриманні Безготівка ФОП/ТОВ без ПДВ Накладений платіж

USDT (Binance)

НС-синтетична трансмісійна олива для DSG Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100

Liqui Moly DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE-OL 8100 (DSG)-для роботизованих коробок передач з подвійним зчепленням (DSG). Високоякісний змащуючий матеріал на базі НС і повністю синтетичних компонентів. Завдяки використанню високоякісного модифікатора в'язкості, сучасних присадок антизносу і антифрикційних компонентів із стабільними характеристиками досягнута висока продуктивність мастила при роботі в механізмах зчеплення. Високотехнологічне мастило 8100 розроблено спеціально для якісного виконання всіх функцій коробок передач з подвійним зчепленням: швидке включення\виключення фрикційних муфт, мастило шестерень і синхронізаторів, оптимальна робота гідравлічних сервоприводів.

Як застосовувати

Спеціально для використання в роботизованих коробках передач з подвійним зчепленням (DSG) автомобілів Audi і VW Group. Використати відповідно до приписів виготівника транспортного засобу.

Властивості

Оптимальна стабільність до старіння
Відмінний захист від зносу
Відмінна стійкість до оксидування
Дуже хороші низькотемпературні властивості
Чудова стабільність
Хороші в'язкісно-температурні властивості
Надзвичайно стабільно до зрушення

Відповідності та допуски

LIQUI MOLY рекомендує цей продукт додатково для транспортних засобів або агрегатів, для яких потрібно наступні специфікації або номери оригінальних запасних частин:

BMW 83 22 0 440 214
BMW 83 22 2 147 477
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579
BMW 83 22 2 167 666
BMW DCTF-1
BMW DCTF-1+
BMW MTF LT-5
Chrysler
Ford WSS-M2C 218-A
Ford WSS-M2C 936-A
Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA
MB 236.21
MB 236.24
Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2
Porsche 999.917.080.00
Volvo 1161838
Volvo 1161839
VW G 052 182
VW G 052 529
VW G 052 536
VW G 055 529
VW G 055 536
ZF TE-ML 11

Інформація про DSG

Давайте спершу розберемося, що ж таке DSG? Direct Shift Gearbox це коробка передач з синхронізованим перемиканням, так би мовити гібрид механічної і автоматичної коробки передач. Іноді її ще називають преселективной коробкою передач. Основна особливість цих коробок в тому, що вони мають п'ять валів, а не два і не три як завжди, які разом з шестернями і двома зчепленнями утворюють двоконтурний механізм передачі моменту, що крутить. На відміну від звичайної МКПП, в DSG парні та непарні передачі знаходяться на різних валах. Як це можливо? У цьому і є основна «фішка» цих коробок, зовнішній вал у них порожнистий, що власне дозволяє розмістити в нім внутрішній вал. Зовнішній порожнистий вал відповідає за парні передачі, а внутрішній за не парні. При цьому кожен з валів має своє зчеплення. Коли одне зчеплення замкнуте і включена одна передача, в той же час шестерні іншої передачі вже знаходяться в зачепленні та чекають моменту перемикання. Отримавши команду від панелі управління мехатроник, механізм миттєво розмикає перше зчеплення і включає друге, в той же момент включаючи іншу передачу.

Тому автомобілі з коробками DSG так само швидко набирають швидкість і розвивають таку ж максималку, як і автомобілі з механічними коробками, при цьому перемикання передач відбувається так само швидко і непомітно, як в автоматичних коробках передач. Саме завдяки цим особливостям ці коробки вже давно використовують в спорті. Більше того, ця технологія не лише перевершує усі інші трансмісії по динаміці розгону, а і дозволяє витрачати значно менше палива, оскільки ККД цих трансмісій наближається до 95%, перемикаючи передачі практично без втрат. Приміром, Golf R32 з DSG розгониться від 0 до 100 км/год за 6,4 сек., а із звичайною механікою за 6,6 сек. При цьому Golf R32 з DSG на 100 км пробігу в середньому витрачає на 1,3 л. палива менше, ніж Golf R32 з МКПП.

Перші 6-ступінчасті DSG були запущені у виробництво ще на початку 21-го століття, так в 2003-му році вони вже встановлювалися VAG 'ом на Audi об'ємом від 1.6 до 3.2 л., і на безліч моделей Volkswagen, Seat і Scoda.

Наступним поколінням стали 7-ступінчасті трансмісії DSG. Спочатку вони розраховані на дещо менший момент, що крутить, до 250 Nm. Пізніше були розроблені наступні покоління продуктивніших 7-ступінчастих коробок, аж до коробок для для важчих автомобілів, які розраховані на високий момент, що крутить, до 600 Nm. Видатними ці коробки робить сухе, гідравлічно кероване зчеплення. Ця конструкція дозволила значно зменшити кількість необхідної трансмісійної оливи. Тут олива використовується тільки для мастила шестернею і підшипників, і не використовується для охолодження зчеплення. В результаті більш високий ККД коробки і знижена витрата палива. Об'єм мастила в коробці DSG 7 всього 1,7 л.

Важливим фактом є те, що під час роботи DSG мехатроник дуже сильно нагрівається. Через що мастило піддається дуже сильним термальним навантаженням, що накладає на вживану в цих агрегатах оливу досить велику відповідальність. Саме тому для DSG пропонується застосування спеціальних мастильних матеріалів.

Більше того, механізм цих коробок передач значно відрізняється від всім звичного автомата і вимагає особливо відповідальної експлуатації. Невеликі ривки, передуючі перемиканню передач, як правило, викликані несправністю мехатроника. Із-за перегрівання зчеплення піддається підвищеному зносу і в результаті перемикання вже не відбуваються так плавно. Іноді цю проблему вдається розв'язати і без здійснення розбору пристрою або його заміни, але частіше за усього автовласника чекає дорогий ремонт або заміна вузла. Для того, щоб запобігти подібним проблемам, рекомендується застосовувати мастило що відповідає вимогам автовиробника і міняти його через кожні 60 тис. км.

В даний момент коробки передач з подвійним зчепленням встановлюють:

У Audi коробки S-Tronic, виробництва Borg Warner, встановлюється на моделі А3, А4, А5, Q5, TT, R8.
Powershift виробництва Getrag у Volvo ставиться на C30, S40, S60 і V50.
У Nissan трансмісії DSG, так само виробництва Getrag встановлюються на GT-R.
Porsche на усі моделі зараз ставить коробки PDK які робить ZF.
Виробником преселективних коробок DSG для Seat, Volkswagen, Skoda являється Borg Warner і встановлюються вони на Ibiza, Golf, Passat, Jetta, Scirocco, Sharan, Touran, Т5, Yeti, Oktavia і Superb.
Французи Peugeot і Citroen встановлюють коробки DCS виробництва Getrag на C-Crosser і 4007.
А так само Ford ставить на Kuga, Mondeo, С- Max, S-Max і Galaxy коробки Powershift виробництва Getrag.

Як ми бачимо, будучи екзотичним років десять назад, сьогодні механізм дводискового зчеплення стає усе більш поширеним і звичайні автоматичні трансмісійні мастила для нього не підходять. Тому компанія LIQUI MOLY розробила нову оливу спеціально для коробок DSG-Dual Clutch Transmission Oil 8100. Цей високоефективний мастильний матеріал у будь-яких умовах експлуатації демонструє стабільні характеристики. Будучи синтетичною мастилом, Dual Clutch Transmission Oil 8100 відрізняється високою стійкістю до екстремальних температур і старіння, і забезпечує нижчу температуру мастила в порівнянні із звичайними мастилами. Це дуже важливо саме тому, що мастильні матеріали в коробках DSG повинні працювати на повну потужність. Необхідно гарантувати постійне змащення, міцність на зрушення і надійний захист від зносу компонентів трансмісії і прокладок, відведення тепла при нагріванні, захист від корозії і відповідність безлічі додаткових вимог.

Для належного функціонування мастило Dual Clutch Transmission Oil 8100 не рекомендується змішувати з іншими мастилами інших специфікацій. Продукт слід використати тільки відповідно до інструкцій виробника. На відміну від інших пляшок трансмісійних мастил LIQUI MOLY, Dual Clutch Transmission Oil 8100 не має кришки з висувним носиком, оскільки для його заливки потрібно спеціальні інструменти.

Застосування	DSG
допуски vw	G 052 182, G 052 529, G 052 536, G 055 529, G 055 536
допуски mercedes	236.21, 236.24
допуски bmw	83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 167 666, DCTF-1, DCTF-1+, MTF LT-5
допуски ford	WSS-M2C936-A, WSS M2C218-A
допуски land rover	GX73-M1R564-AA
допуски jaguar	GX73-M1R564-AA
допуски volvo	1161838, 1161839
допуски zf	ZF TE-ML 11
допуски mitsubishi	SSTF-I
індекс в'язкості	174
в'язкість при 40°c, мм²/з	33
в'язкість при 100°c, мм²/з	6.9
щільність при 15°c	0.845
температура застигання, °c	- 48
температура спалаху, °c	200
oem porsche	999.917.080.00
Країна виробництва	Німеччина

ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ

На всі товари, куплені в нашому магазині, поширюється дія Закону України "Про захист прав споживачів" , який набув чинності 13 січня 2006 року.

Характеристики, заявлені в описі, можуть відрізнятися від заявлених на сайті, точну інформацію можна дізнатися на сайті виробника або у Вашого менеджера. Виробник може змінити параметри без попереднього повідомлення, тому на момент придбання конкретного товару вони можуть відрізнятися від зазначених раніше.

Перед покупкою товару, просимо Вас вимагати перевірки у Вашій присутності, в першу чергу на відсутність механічних пошкоджень, характеристик, комплектації, документації, розрахункових документів та правильності заповнення гарантійного талона, а також наявність та працездатність як функцій, що цікавлять Вас у товарі, так і товару в цілому.

ПОВЕРНЕННЯ АБО ОБМІН

Відповідно до «Закону про захист прав споживача» покупці нашого магазину мають право обміняти або повернути куплений у нас товар протягом перших 14 днів після покупки.

Будь ласка, зверніть увагу – обміну або поверненню підлягає тільки новий товар, який не був у вжитку та не має слідів використання: подряпин, сколів, потертостей.

А також має бути збережено:

повний комплект товару;
цілісність та всі компоненти упаковки (ярлики, пломби, заводське маркування);
документ, що підтверджує оплату;
гарантійний талон

Якщо товар не працює, то обмін або повернення товару здійснюється лише за наявності висновку авторизованого виробником сервісного центру про те, що умови експлуатації не порушені.

Обмін або повернення товару проводиться у нашому офісі, за попереднього узгодження з Вашим менеджером. Якщо Ви знаходитесь не в Києві, то можете надіслати нам товар назад, попередньо повідомивши менеджеру про причину повернення.

За необхідності перевірки якості товару може бути проведена експертиза, у процесі якої встановлюється факт дотримання умов експлуатації та гарантійних умов, а також встановлення справжності фактів, викладених у Заяві. Максимальний термін перевірки якості товару відповідно до п.6 ст.8 ЗУ „Про захист прав споживачів” становить 14 днів.

У посилці має бути:

письмову заяву із зазначенням Ваших вимог на ім'я директора магазину;
товар (і його комплектацію);
товарний чек (квитанція);
гарантійний талон;
акт технічного стану товару, виписаний Сервісним Центром (за потреби).

Увага! Перед відправкою товару на повернення, обмін або ремонт обов'язково зв'яжіться з менеджером!

При поверненні грошей за товар розрахунки з покупцем виробляються з вартості товару на даний момент його покупки. Гроші повертаються покупцю в день пред'явлення відповідної вимоги, а у разі неможливості повернення грошей у цей день - в інший термін за домовленістю сторін, але не пізніше ніж протягом 7 днів.

Підтвердженням права на безкоштовне гарантійне обслуговування є чек та заповнений гарантійний талон виробника. У гарантійному талоні обов'язково вказується: модель, серійний номер товару, гарантійний термін та дата продажу. В усіх гарантійних талонах є адреси та телефони авторизованих виробником сервісних центрів.

Товари, що мають гарантійний талон авторизованого сервісного центру, обслуговуються в сервісних центрах виробника.

Будь ласка, зберігайте гарантійний талон та товарний чек протягом усього терміну експлуатації товару.

У яких випадках гарантія не надається?

Гарантійні зобов'язання не поширюються на такі несправності:

випадкові ушкодження (дефекти заподіяні клієнтом);
ушкодження внаслідок стихійних лих (природних явищ);
пошкодження, що виникли внаслідок недбалого відношення або використання (недотримання температурного режиму, вплив рідини, запиленості, механічні пошкодження, потрапляння всередину корпусу сторонніх предметів);
пошкодження, спричинені аварійним підвищенням або зниженням напруги у мережі;
пошкодження, спричинені неправильним підключенням до електромережі;
пошкодження, спричинені дефектами системи, в якій використовувався даний товар, або що виникли внаслідок з'єднання та підключення товару до інших виробів;
пошкодження, спричинені використанням товару не за призначенням або порушення правил експлуатації.

Сервісний центр може відмовити у гарантійному ремонті у разі:

порушення безпеки гарантійних пломб;
наявності механічних чи інших ушкоджень, що виникли внаслідок умисних чи необережних дій покупця чи третіх осіб;
порушення правил використання;
несанкціонованого розтину, ремонту або зміни внутрішніх комунікацій та компонентів товару, зміни конструкцій чи схеми товару;
неправильне заповнення гарантійного талону;
якщо серійний номер або адресу MAC, що знаходяться в пам'яті виробу, змінені, стерті або не можуть бути встановлені.

БУДЬ ЛАСКА, ЗВЕРНІТЬ УВАГУ:

Перелік із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 1317 ( 1317-2003-п ) від 20.08.2003, N 1642 ( 1642-2004-п ) від 13.12.2004, N 1173 ( 1170 2 )

Доповнення № 3 до постанови Кабінету Міністрів України від 19 березня 1994 р. N 172

Відповідно до статті 9 Закону України "Про захист прав споживачів". Кабінетом Міністрів України затверджено перелік товарів належної якості, які не підлягають обміну чи поверненню.

З усіх питань, Ви можете звернутися до сервісного менеджера за тел.

(097) 165-20-40

(093) 170-20-40